Экспедиция ЛоМо
Вилдау → Шанхай → Вилдау
   deutsch    english    italiano

Мотоциклы

Стартовали мы на мотоциклах модели XT600, 2000-го года выпуска.

XT600

Пришлось произвести следующие изменения над нашими мотоциклами:

  • Багажник спереди (фирма "самопал")
  • Багажник сзади (фирма "самопал")
  • 1x боковые яшики для багажа и держатель для канистр (спасибо eBay)
  • 1x боковые ящики для багажа + 2 топ-ящика от фирмы "Zarges"
  • Розетка от автомобиля для машинки для стрижки волос и для МР3 плейера.

Большие бензобаки были заказаны, но, несмотря на долгие ожидания, нам так и не удалось поменять денги на товар. По этому приходится обходиться тремя канистрами (дополнительный объём в 20 литров). Резина от "Metzler Kangoo".

Следующие необходимые работы по уходу/ремонтные работы были до сегодняшнего дня произведены:

километраж XT600(Ло) XT600(Мо)
3500 Реле стартера, дефект - установка нового  
3600 Старт экспедиции - ЛоМо
5000 поменяли резину на заднем колесе, старая имела уже профиль асфальта  
5700   Реле стартера, дефект - с этого момента в момент запуска перемыкаем реле
6800 Рутинная проверка: замена масла, чистка воздушного фильтра, карбюратора, клапанов, проверка тормозов
10300 Поймали гбоздь, камера пришла в негодность - установка новой  
12500   Задние тормозные калодки стёрты - замена
15900 Рутинная проверка: замена масленного и воздушного фильтров, замена масла, проверка карбюратора и тормозов, регулировка клапанов
17000 Слетела и порвалась цепь - монтаж новой  
18500 Дыра в камере, вырвало нипель - после двух попыток заштопать старую, приходится взять новую и поменять заодно заднюю шину  
21300 замена шестерёнки Замена блока цепи
22000 Замена передних тормозных колодок  
25500 Рутинная проверка: замена масла, регулировка клапанов.
  Замена воздушного фильтра и тормозных колодок (спереди и сзади), проверка русского стартера
25600   Замена резины (сзади)
26000   Замена задних тормозных колодок, китайские сломались
30012 Полетел спидометр -замена малазийским  
33300 Рутинная проверка: замена масленного и воздушного фильтров, проверка карбюратора и тормозов, регулировка клапанов
  Замена передней шины (наконец-то сносилась), Задняя шина: Дырка в камере - залатали
34300 Сломался спидометр‚ заменили индийским  
35000   Дырка в заднем колесе‚ поймали гвоздь - залатали камеру
37600 Лопнул протектор‚ дырка в заднем колесе - починили камеру‚ поменяли резину (Pirelli MT21)  
40600   Разорвался тросс сцепления - починили
44700 Рутинная проверка: замена масленного и воздушного фильтров, замена масла, проверка карбюратора и тормозов, регулировка клапанов
Новая резина переднего колеса‚ замена Dunlop TrialMax на Metzler Kangoo замена резины заднего колеса (Vee Rubber V163)
47600 Прибытие експедиции ЛоМо
Итог: XT 600 - надёжная машина‚ не требует особого обслуживания‚ для такого рода путешествия можно только посоветовать.